FTCR
Saya melihat banyak teknisi cari spare part ini dengan kode pendek. Oleh karena itu, saya tulis artikel ini agar Anda dapat terakses informasi yang jelas sebelum Anda ambil keputusan beli. Selain itu, saya jelaskan ciri, material, dan cara pilih yang benar.
Apa Itu FTCR Dan Fungsi Utama Di Mesin Industri?
FTCR berfungsi menghubungkan piston dengan crankshaft pada mesin industri. Selain itu, desain garpu memungkinkan dua batang berdampingan bekerja tanpa tabrakan.
Saya sering temui mesin kompressor, mesin press, dan mesin pemecah batu pakai model ini. Karena itu, presisi garpu sangat menentukan keawetan mesin.
Mula-mula, piston mendorong tenaga ke batang. Kemudian, batang meneruskan tenaga ke putaran crankshaft. Alhasil, energi tidak hilang di tengah jalan.
Bentuk garpu berbeda ketimbang tipe I-beam biasa. Terutama, bagian big-end bercabang dua. Dengan demikian, beban terbagi lebih rata.
Saya perhatikan FTCR palsu sering longgar di pin. Padahal, toleransi pin harus di bawah 0,02 mm. Sehingga, getaran bisa naik drastis jika salah pilih.
Ciri Fisik Dan Material FTCR Berkualitas Tinggi
Material bagus biasanya pakai baja paduan 42CrMo atau 4140 yang sudah heat treatment. Selain itu, permukaan pin harus sudah grinding halus.
Saya selalu cek kekerasan. Idealnya 28 sampai 32 HRC untuk body, dan 55 sampai 60 HRC untuk area bushing.
Ciri lain yang mudah Anda kenali adalah bobot seimbang. Misalnya, saya timbang dua FTCR kiri dan kanan. Selisih tidak boleh lebih dari 5 gram.
Tidak hanya itu, lubang oli harus bersih dan lurus. Akibatnya, pelumasan mengalir lancar.
Saya juga periksa marking. FTCR original punya kode heat number yang dapat terakses di sertifikat. Bahkan, saya foto detail ini sebelum kirim ke pembeli.
Sebaliknya, produk abal-abal punya las ulang di leher garpu. Walaupun begitu, banyak pembeli tertipu karena harga murah.
Perlu diingat bahwa Anda siapkan alat ukur micrometer sebelum Anda unggah laporan kerusakan. Dengan kata lain, data akurat membantu klaim garansi.
Cara Memilih Yang Tepat Agar Mesin Tidak Cepat Rusak
Mula-mula, Anda cek model mesin dan nomor seri. Misalnya, kompressor Sullair LS-12 butuh FTCR dengan center distance 180 mm.
Kemudian, Anda ukur diameter small-end dan big-end. Setelah itu, Anda cocokkan dengan bushing yang tersedia.
Selanjutnya, Anda cek arah garpu. Ada tipe kiri dan kanan yang tidak bisa tertukar. Padahal, banyak teknisi pasang terbalik.
Oleh karena itu, saya selalu kirim foto marking L dan R. Bahkan, saya tandai dengan spidol permanen sebelum packing.
Tidak hanya itu, Anda perlu perhatikan clearance oli. Idealnya 0,04 sampai 0,08 mm. Sehingga, pelumasan tetap terjaga saat putaran tinggi.
Saya sarankan Anda pilih FTCR yang sudah balancing. Khususnya, untuk mesin dengan RPM di atas 1500.
Saya juga anjurkan agar Anda siapkan ring piston baru saat ganti FTCR. Dengan kata lain, jangan pasang komponen baru dengan ring yang sudah aus.
Yang paling penting, Anda dapat Anda pilih supplier yang beri garansi dimensi. Saya sendiri beri garansi 7 hari untuk pengecekan awal.
Kesalahan Umum Saat Pasang FTCR Di Lapangan
Saya sering dapat laporan kerusakan dini. Sebenarnya, penyebabnya bukan material buruk. Namun, kesalahan instalasi.
Sebagai contoh, baut big-end orang tekan pakai kunci impact tanpa torsi. Akibatnya, ulir molor dan garpu retak.
Contoh lain, pin piston tidak Anda lumasi sebelum pasang. Padahal, gesekan awal bisa bikin baret.
Selain itu, teknisi lupa bersihkan jalur oli. Sehingga, gram besi ikut masuk ke bushing baru.
Saya juga lihat kasus garpu bergesekan dengan counterweight crankshaft karena shim terbalik. Maka dari itu, saya selalu kirim manual pemasangan singkat.
Perlu diingat bahwa Anda harus kami bangun prosedur pemasangan yang benar sejak awal. Lebih mudah kami selesaikan di meja kerja ketimbang bongkar ulang di lapangan.
Tentunya, saya anjurkan pakai torque wrench. Sebagai contoh, untuk baut M12, torsi 85 Nm.
Setelah pasang, putar crankshaft manual 2 sampai 3 kali. Dengan demikian, Anda bisa rasa apakah ada yang seret.
Sebelum online mesin, Anda cek lagi sirkulasi oli. Pengunjung kenali suara mesin normal dalam 5 menit pertama. Jika kasar, segera matikan.
Stok, Garansi, Dan Layanan Henry Sparepart Untuk FTCR
Saya stok FTCR untuk beberapa merek umum: Sullair, Atlas Copco, Hitachi, dan beberapa mesin crusher lokal. Selain itu, saya bisa pesan custom jika Anda bawa sample.
Saya simpan stok di gudang Kalideres, Jakarta Barat. Oleh karena itu, pengiriman ke Jabodetabek bisa hari yang sama.
Saya juga sediakan opsi rekondisi untuk FTCR langka. Kami hidupkan kembali komponen lama dengan cara bubut ulang dan pasang bushing baru. Bahkan, kami bisa bantu bubut presisi jika garpu masih layak.
Tidak hanya itu, saya berikan laporan pengukuran. Sehingga, Anda dapat data sebelum pasang.
Lagipula, harga saya transparan. Saya tidak main mark-up gila. Anda dapat terakses pricelist via WhatsApp dalam 10 menit.
Serta, saya terima retur jika ada salah ukuran dari kami. Dengan demikian, Anda tidak rugi.
Saya sudah tangani lebih dari 120 penggantian FTCR dalam 3 tahun terakhir. Pada kenyataannya, 80 persen kerusakan berulang terjadi karena pemilihan tipe yang keliru.
Oleh sebab itu, saya selalu ajak diskusi dulu sebelum kirim. Tentu saja, konsultasi gratis.
Kalau Anda butuh FTCR sekarang, chat saya. Saya bantu cek kompatibilitas dan kirim video stok real.
FAQ Seputar FTCR
Berapa Biaya Pembuatannya ?
Biaya FTCR ready stock mulai 1,8 juta sampai 4,5 juta per pcs tergantung ukuran dan material. Untuk custom atau rekondisi, mulai 2,5 juta tergantung tingkat keausan. Harga sudah termasuk bushing dan baut. Bahkan, saya kasih diskon untuk pembelian sepasang kiri kanan.
Berapa Lama Proses Pembuatannya ?
Untuk stok ready, saya kirim hari yang sama. Untuk custom baru, proses 7 sampai 14 hari kerja termasuk balancing dan grinding. Untuk rekondisi, 3 sampai 5 hari kerja tergantung antrian bubut. Sebelumnya, saya selalu konfirmasi dimensi agar tidak salah.
Apakah Cocok Untuk Mesin Crusher Dan Kompressor?
Cocok. Banyak crusher jaw dan kompressor screw pakai tipe garpu karena butuh beban simetris. Terutama, untuk mesin dengan piston ganda. Namun, Anda harus sesuaikan dengan jarak center dan diameter pin.
Bagaimana Cara Bedakan Asli Dan Palsu?
Cek kekerasan, berat seimbang, dan marking heat number. FTCR asli punya permukaan grinding halus dan tidak ada bekas las. Sementara itu, palsu biasanya berat tidak seimbang dan lubang oli kasar.
Apakah Ada Garansi Untuk ?
Ada garansi dimensi 7 hari dan garansi retak pabrik 30 hari non human error. Saya juga sertakan video pengukuran sebelum kirim agar transparan.
Kesimpulan: FTCR Wajib Anda Pilih Dengan Teliti Agar Mesin Awet
FTCR bukan sekadar batang penghubung. Komponen ini menentukan apakah mesin Anda halus atau getar, awet atau jebol.
Saya di Henry Sparepart fokus pada FTCR dengan toleransi presisi, material teruji, dan stok yang jelas. Oleh karena itu, banyak bengkel dan pabrik langganan kembali ke saya.
Dapat disimpulkan bahwa memilih FTCR yang tepat jauh lebih murah ketimbang ganti crankshaft karena garpu tabrakan. Secara singkat, presisi adalah investasi.
Singkat kata, jangan asal murah. Ringkasnya, cek material, cek dimensi, dan pastikan supplier paham teknis.
Jika Anda butuh FTCR sekarang, hubungi saya untuk cek stok, ukuran, dan video real. Sebagai penutup, saya siap bantu mesin Anda kembali kerja stabil. Rangkumannya, saya tunggu chat Anda.
